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在铃鹿铃鹿周日公路赛第6轮MFJ全日本公路赛冠军


我已经参加了在铃鹿铃鹿周日公路赛第6轮2016年11月5日MFJ全日本公路赛冠军。

这时候,有也是全日本联合种族,阶级CBR250R梦杯共有46台入境的事实。这也是沙龙秋季赛的排位赛!
 
这一次将是在比赛中的其他的汽车,发生在周日的前一周追尾下跌
虽然该机是或焦虑可以在失事这场比赛争夺​​已经得到扭曲帧
除了它的很多是在日合作方面可以返回到恢复的框架,它能够将铃鹿!

  从周五早上包含的电路,在旅行只有一个从上午8点!

并确认在这一个秋天后,却要给我做框的设定失真没有去很好令人担忧。
 
在那之后,我能够最终迎接几乎恢复了状态,将是横井工程,像我们这样的医治框架的变形!
 
周六上午9点10分钟到排位赛,是15个小时30分钟,总决赛的时间表。
排位赛,处处体现在那段时间成为了饺子不熄
其他车手在课程结束后启动。
当问及机器攻击时的口气,它在某种程度上成为了第六个电网开始。

随后的排位赛感觉的基础上,它是在该设置重新决赛做准备。
 
最后感谢能去感觉周围壁板从包装非常好!

但是从跌倒的两个角部开始后骑车者
为了加速追尾到后轮轮胎变得缓慢
我已经放弃了漂亮的军衔。
 
家庭雅谁拥有从秋天的一天,各种准备日期
回想一下谁也照顾与昨天今天的人脸
但我赶上了全面发力
这三个顶部,当它站在人群年初已经得到释放,成为在5位的目标。
 
这失去了胜利应该比赛甚至没有我坚持了这么多令人沮丧。

和难点在44台赢,因为它也能找到自己的缺点
但也经常反映
我学也有很多。
 
父亲,原敬之的MKD,包括母亲,在饭尾的支持MTRT的影子
该机将真正体会到能比赛回到原来的。

谢谢大家!

  以下是11月27日,本赛季最后一场比赛!

发挥所有的结果到现在为止,我们已经在过去支持
大家TEAMJP一样,让我们​​的支持
很多大家认为有你欢呼
这样就可以返回的青睐
我想我要离开的最好成绩!
 
还支持谢谢你下一次!