2017.5.21 Taste of Tsukuba〜SATSUKI STAGE〜



2017年5月21日味筑波〜SATSUKI STAGE〜竞赛结果报告

种族类:HERCULES
团队:AUTOBOY&TeamJP,约希纳里·马萨希塔
机:ZRX1200S
骑士:马萨希罗·希霍
轮胎:DUNLOP
油:光的
导演:忠鸿巢市

排位赛成绩#1
最终结果#1

筑波的味道变得二天从今年举行。
这场比赛是有很多不按时进行,等等总是比赛中断,我觉得奇妙的光滑也变得安全,非常好(^^)♪
我不知道如果出席人数的增加? ?

对其他种族的关系,每年,但是我不仅在KAGURADUKI秋天被淘汰,也将可以参加SATSUKI今年,享受半价,我感到焦虑的一半(^^ ;;

同时,在通常的启动W(^^ ;;?安排在ZRX今年周周三的一次运行

一个第一是身体和自行车的突破
当我想到要出去感到不舒服!
在所有不抓地力,也没有去年的良好形象!
在大纲和确认工作,检查什么是运动的一个一个一个也感受到移位这么多。
退出为25分钟短的运行时间。

返回维修站,鸿巢市,并查明原因。
事实上,这一天的原因,温度为50度附近,路面温度超过30度,这是第1号。

现在回想起来,还有的是在路面温度运行ZRX没有
这是正确的w ^
它不仅是在每年11月跑,一半这是雨W的运行
当然,没有理由有数据,情况又回到了起点。 。 。

2节
是两圈假装集中返回的坑,还多次两圈进站。
因为我觉得非常不走。 。 。
不打的在这种状态


3节
DUNLOP顾问
还请参阅大树下,尽量显著动摇改变一点点方向。

哦!有一点是很好的感觉! !
它也已诞生了抓地力,所以可能会在下半年旋转时间也终于58秒。

在那里,但是! !
目的是记录! ! ! ! !
旅行时间后几分钟!
接下来的测试仅仅是周五,二!
如果我们现在不决定! ! ! ! !


木叶”摇大进站,集合! !
在那个出去的瞬间去除猜测
我想南特,继续攻击时间不够

我已经做了。 。 。 。 。

2发夹条目,当下当1号速度尽可能秋天,
从前面滑落。 。 。

在第四年采取ZRX,它遭受的第一次他自己的秋天。 。 。

所幸受轻伤?难道,汽车驾驶室,就成了赤裸裸的车辆的敌人,东西尽快打破地安排部分!
谢谢您的合作请告诉我BABYFACE一样,Ofa一样,前田,
m(_ _)m非常感谢你很高的
SHOEI一样,TAICHI一样
由于身体无损伤♪

鸿巢市先生我拼命完美周五修好了,我能够在测试结束挑战(^ ^)♪

星期五
跑步结束前的比赛,因为比赛当天没有免费的做法,不会成为今天除非决定!

第一次运行
再次路面温度超过50度。
先从周三的旧轮胎

没有抓地力,在所有从第一圈! ! ! ! !
例如ーーーーーー! ! ! ! !
为什么没有变得如此改变! ! ?
而令人沮丧的MAX! ! ! ! !

赛车与差,超出车辆重量200千克,铁框架,生产轮胎,但没有桐一旦开始说,如轴距和主销后倾角
首先一种种族的

输入轮廓躁动坑
说明情况,机械的美国,在集合假装课程。

它并没有改变。 。 。

跑步结束。

为什么雅! ! ! ! ! !


团队左右,但在所有的时间都没有了,不是那种问题! ! ! ! !

真正的最后一个版本。

这将是平静,
鸿巢市在试图将新轮胎!说创新,勉强接受。 。 。
虽然它可以旋转您正在使用的轮胎58秒平台(T_T)
而腐福特的故事也设置钉,设置从周三的走势的总结。

2节
58秒的范围从所述第一圈!

真正握
它仍然是惊人的我的新轮胎
快乐的恢复,同时我觉得喜欢的东西业余南特(^^)♪
进到集显也瞄准方向,
现在,它可以旋转在中间58秒,一点一点给路面温度和状态。
但我想改变弹簧率说到贪婪,事实上,赌博是总决赛之前停止
在,在轮廓是团结,直到根据当天的情况记录的目的。

最后一天

第二天,使我们的2天的比赛。
从早上5点进行的前一天!
村议员,谢谢染色(^^)♪

事发当天由于放一点慢,这么好的地方是如何成为2天还放置(^^)♪
谁从这个时候我们的队伍有支持,
有限公司太基運輸
还要感谢是豪华团队套件,也不要我认为我们站出来1号也以坑团队帐篷(^^)♪
它可以达到很多人,
这可能是球队的气氛,接近排位赛,紧张的决赛MAX! !

预赛
为了这一天,准备,鸿巢市先生创建的机器,支持对许多人来说,赞助商怎么样,能与许多船员的功率运行。
在整个机器的同时紧握这样的事情。
这一刻只挑无关的数量是紧张。

问问团队要在平时的1号出去,要求完美的准备
当然,在按计划最快1
攻击开始检查路面的状况。
唯一的球场纪录的宗旨! ! ! ! !
并把第一入弯斗志! ! ! ! !


握薄。 。 。
瑞星也不会进行,这样我觉得自行车。 。 。
这是正确的。一天中的温度也大于30度,路面温度已经上升到50多度。
在58.8秒的电子公告牌的第1号轮廓。
瞬间一次返回到坑,一直聊到你一点浴鸿巢市的和
从松田公告是一个顶级铺面现场。
58.575秒
剩余时间:5分钟
可以攻击2圈

而在再次课程,
1圈58.7秒
反正切没用的地方
难道你可以做什么
但是我被解雇了超过一半,但更多的

方格旗

望着电子记分牌,而返回到坑,
再次
它是在顶部已经显示我们的围脖“71”(^^)♪

每个人微笑回到球队,我这一刻被排放到骑手青睐♪
鸿巢市的笑容一直没有忘记w

结果,58.552秒和磁极位置,但被采取,100分钟和松田2秒差
Power Builder的山根是一种方式,有焦虑的机器在秋季前一天第三最快的,但走到一起,绝对是总决赛。
4,5最快的新型H2R的……
没有达到甚至到了创纪录的,而不是形势都可以负担得起。

最后
我们坑来找我来了很多人(^^)♪
赞助商,并有凯与我们的客户尽可能做招待,我们来了各种各样的人,它已成为一个非常好的氛围♪
我们很多的鼓励,激励高潮的话! ! ! ! !

瞄准圈代替,给电网与球队

还有如摄影,球队引进开始播放的播放。
还是得到了很多的鼓励,或者大家谁进来看高至电网,
濒死体验我想变得紧张,已经做了很多年的比赛

表面上故作平静了

开始1分钟前
而且我觉得这时候是不是很好左右,
该公司是否可以运行,十日,我认为我们翻倒,极大的忧虑。
但这并不意味着没有自信,没有足够的证据

发动机启动
这将是为什么。
十日的张力和应用是否是为什么引擎,去飞十日的焦虑。

暖胎圈开始
像往常一样,路面温度,但也有一些,你有石油加工没有问题。

回到电网

只是专心开始

红色信号灯

祈求松下

开始!

离合器的命中也不错!
感觉很好!
山根的存在,然而,这是继全部!
采取清理插件开发和利用的力量
从去了,即使它是发夹没有达到窃取。
易不能通过当继续
当2发夹不是我被放弃真正山根也推瓦特

背挺直
山根的号快!
我觉得你是走大约三个主体内容。。。
但我在最后一个弯道谁,有一个优势。

关于三圈抵达完美的背后,去哪儿,确认哪里噱头很可能离开前经过。
背面已经与完善松田。
道路表面温度高时,把手是薄。

圈4的第一角
在山根的有点过速,顶部出现到地方,在空无一人微弱。

如若酒店当然更适合我!!
问题背部挺直。
刺中最后的入侵,因为我以为创新
但在制动某种程度上超越。
痛苦的推诅咒轮胎特酱的角落。
无无处保证金足以放慢步伐说就怎么。。。
反正全满WWW

不进入后面的滑直去圈,
优势1秒左右,检查后在发夹!
大家再一次握了不我一个一起坚韧,能买得起一点点的感觉,
还签署从坑板已显示有优势,检查剩余圈4圈。

本机仅黑白常用体质
辣晚所以它的狂暴行为以及不像超级跑车! !

我得到每次我看到一件衬衫,在坑和观众突出的,你真的知道做精神上支持时间的力量。

事务所

又一轮

到了最后

无论如何,我可以集中精力。

方格旗


另一个简单的只是信心,喜悦
松下的感激我已经帮我看守

如果你回来到主直道平均微笑(≧∇≦)所做的领奖台♪♪♪

这确实是最好的时刻(≧∇≦)❤️

山根在颁奖仪式
它被下推
这些川岛的和电路各方
Powerbuilder張替
对手的球队,真的有很多意志在祝贺的人的话的成员,他们的想法见效,是由衷的感到高兴的时间(^ – ^)❤️

也与我们的思想认同这个时候,赞助商怎么样与我们合作,帮助,谁欢呼大家,
非常感谢你(≧∇≦)! ! ! ! !
而且,AUTOBOY剧组的每一个人!
这是真的做好工作的欢呼声(≧∇≦)! ! ! ! !

今年其他的战斗,还有KAGURADUKI舞台! ! ! ! !
以下是开机还引擎,因为我拿出记录什么吧! ! ! ! !

在未来
而AUTOBOY&TeamJP。Yoshinari Matushita
Masahiro Shinjyo·希霍谢谢(≧∇≦)♪♪♪