2017.4.27.
[2017 년 / 스즈카 8 耐参 전 결정! ] TEAM JP · DFR & RS-ITOH의 강력한 태그 팀


2017 년 스즈카 8 내
TEAM JP · DFR & RS-ITOH의 강력한 태그 팀
최고의 라이더와 함께 레이스에 도전합니다!
 
지난해 팀의 기둥이되어 준 마크 애치슨 선수
홈페이지에서도 친숙한 신조 마사히로 선수
그리고 그 와타나베 카즈키 선수가 우리 팀에 달려 있습니다.
이 멤버 상위를 노리고갑니다!
올해 스즈카 8 내는 TEAMJP · DFR & RS-ITOH에서 눈을 뗄!
여러분의 성원 부탁드립니다! ! !



2017.3.31.
2017 / 3 월 “Pan Delta Spring” 포토 갤러리 공개!
고화질의 이미지는 페이스 북에서 확인하세요 FACEBOOK



2016.3.8.
TEAMJP 쉐어 하우스 완성!


TEAMJP 운영 쉐어 하우스가 완성

바랄 풍경에 아물지되는 넓은 매물 세ァ하우스이 완성!
그 내부를 한발 앞서 홈페이지에 공개하겠습니다!


여기가 사이 제거 그림입니다.



” 쉐어 하우스 · 각 객실 안내」

왼쪽이 1 층 사이
1 층은 공유의 식사 공간으로되어
거실에서 대화 할 수 있도록되어 있습니다.

또한 주방과 직원 룸도 있습니다.

2 층에는 유형별 방 4 방
그림의 오른쪽 A 타입은 1 ~ 2 인용
중앙의 B 타입은 3 ~ 4 인용
왼쪽의 C 타입은 5 ~ 6 인용입니다.
C 타입 만, 인원수에 따라 안쪽의 서양식도 사용 가능합니다.
냉장고와 세탁기에 1 층과 2 층 각각 화장실을 갖추고 있습니다.


쉐어 하우스에서 바라 볼 수있는 풍경도 아주 깨끗하게
선수 여러분은 여기에서 천천히 피로를 냉각하여 주시도록
쉐어 하우스가 있습니다.



2016.3.7.
2016 년 시즌 인 전 ‘호주 캠프’
참여 라이더는 15 세 ~ 45 세 폭넓게 라이더 총 6 명. 관계자 포함한 총 12 명이라는 대가족에서 개최되었다.
캠프 라이더
이즈츠 仁康 (WilRraise Racing RS-ITOH) 전일본로드 레이스 챔피언십 J-GP2 클래스
오카무라 光矩 (RS-ITOH) 아시아로드 레이스 챔피언십 SS600 클래스
신조 마사히로 (오토 보이)
이시즈카 켄 (WilRraise Racing RS-ITOH) 전일본로드 레이스 챔피언십 J-GP2 클래스
시바타 陸樹 (RS-ITOH) 전일본로드 레이스 챔피언십 ST600 클래스
청말 나오키 (RS-ITOH) 전일본로드 레이스 챔피언십 ST600 클래스



▼ 2 / 8 나리타



사전에 호주로 날아 갔다 기무라을 제외하고 전원이 나리타에 집합.

이것으로 충분할거야? 라는 참가자도 있고 이사입니까? 라는 참가자까지 다양한. 면 흰 여행이 될 것입니다.



서비스리스 LCC의 Jetstar 그렇지만 기내식 및 용품 가득하고, 우선 골드 코스 트에갑니다.


▼ 2 / 9 골드 코스트



시차가 거의없는 호주이지만, 적도를 넘고 반대편이므로 물론 계절도 정반대.
오존층이 얇아지고있다라는 것으로, 자외선에주의하도록 하셨다 만, 많은 라이더가 강렬한 햇볕의 세례를 받았습니다.
여담이지만, 현지인들은 치과만큼이나 피부 치료에 다니는입니다.




서핑으로 유명한 골드 코스트에 간 이유는 해변 훈련.

훈련 전에 첫날 호텔에 체크인.




골드 코스트의 일본인 회 회장 인 난보 씨에게도 신세를졌습니다.





골드 코스트 시내를 빠져 해변에.




그렇지만, 모처럼의 해외. 다음날 향하는 멜버른에서 지출을 생각 레이트의 좋은 가게에서 현금을합니다.
이즈츠 선수가 함께 환금는데 마치 일당을 지불 동량 같은 분위기입니다.




젊은 라이더는 영어를 아무것도 모릅니다 만, 쇼핑의 연습. 어떻게 든 할 것입니다.




일단 목적지 서퍼스 파라다이스 도착.




그 이름 그대로 서핑의 메카이지만, 이날은 바람이 너무 강한 불행히도 서핑은 포기 해변 교육으로 일관했습니다.
그 모양은 별도 동영상으로 (출시 예정).





교육 및 관광을 마치고 트램 (노면 전차)에서 기무라의 집까지 이동. 이후 대망의 BBQ!









2015 년 8 내에서 활약 한 호주의 면면과 WSB에서 활약중인 마크도 급거 참가하여 번화 한 첫날 밤이었습니다.



▼ 2 / 10 골드 코스트 ~ 멜버른 ~ 필립 아일랜드





멜버른 공항 도착
어?





멜버른 도심에서 조금 벗어난 곳에 위치한 가와사키 딜러 MOTO GO에.
여기에 이​​번 테스트 차량을 대여합니다.
또한 MOTO GO 대표 패트릭은 2015 년 4 내에 참전. 그 때 TEAM JP · RS-ITOH · DogFight Racing이 협력 한 사이이기도합니다.
기계와 공구는 물론 각종 비품 세트를 흔쾌히 빌려주었습니다. 감사합니다.







여기에서 대여 차량 점검과 정비 및 비품 확인.
RS-ITOH 이토 대표






DogFight Racing의 무로이 대표






라이더도 물론 정비에 참가.
RS-ITOH 오카무라 선수






오토 보이 신조 선수





라이더는 없지만, TEAM JP 키무라 대표의 아들 꽉.
통역은 물론, 모든 장면에서 활약. 이 여행에 빼놓을 수없는 중요한 인물이었습니다.






RS-ITOH 시바타 선수 (왼쪽)과 청말 선수 (오른쪽)






짐의 양이 양이므로 이런 렌트카도 출진.






기계의 준비도 완료하고 픽업도 완료!
맨 위에있는 것이 MOTO GO 대표 패트릭.






여담이지만, MOTO GO 옆의 가게가 이런 일이 …






멜버른의 MOTO GO 출발.
본래의 목적인 필립 아일랜드 서킷 주행에갑니다.
톨로드 (유료)도 있지만 고속도로 (무료)도 많고, 런웨이 (로터리)에서 낭비없이 이동할 수 있습니다.
멜버른 도심은 적당히 붐비 있지만 대부분 네비대로 시간에 이동이 가능했습니다. 무엇보다 일본과 같은 오른쪽 핸들 좌측 통행이라는 것은 국제 면허 만 준비하면 누구라도 부담없이 운전할 수있는 환경입니다.
그러나 속도 초과에 요주의!
이동중인 20시 30 분에야 일몰이라는 일본과는 전혀 딴판.
시차 적응이 없다고는하지만, 계절 노망이 발병 할 것입니다.






필립 아일랜드의 주택을 3 일간 전세하여 합숙.
작업과 햇살에 모두 녹초입니다.
그래도 일제히 모이는 것이 좀처럼 할 수없는 상황에서 이야기가 끊이지 않습니다






밤 촬영을 위해 그 규모가 전해져 어렵다고 생각 합니다만, 6 침실 12 침대는 꽤 큰 별장입니다.




어느 방이나 침대를 확보 하느냐에 가위 바위 보 대회 개최.
샤워 2 개 욕실 1 개에 단층이라는 사치스러운 물건입니다.






이런 생활도있었습니다 만, 겨울에 더욱 진가를 발휘할 것입니다.






여기가 대활약이었다 주방.
수납이나 대형 냉장고도 구비에서 싱크가 약간 작은 정도에서 기록 발군.
완전히 자취라면 곤란한 것은 없을 것입니다.





마당에는 BBQ (프로판) 세트 완비.




▼ 2 / 11 필립 아일랜드





코스는 7 시반 게이트 오픈을 위해 7시에 출발.
숙소는 필립 아일랜드로 건너 자마자. 이렇게 큰 섬이 아닌 것과 일반 도로는 말할 시가지를 제외하고 제한 속도 80km / h로 이동이 많기 때문에 즉시 서킷에 도착합니다.
라이더 전용 서식 서킷에 입장하는 관계자를 포함한 모든 서류에 기입 해 게이트를 빠져 나갑니다.






피트는 많습니다 만, 원래 필립 아일랜드의 주행은 인기가 높고, 피트도 예약제 잡을 필요가 있습니다.
첫날은 오카무라 선수의 이름에서 딴 만 오케무라이었습니다 (웃음)






주행 전에 브리핑
이것은 라이더뿐만 아니라 관계자들도 모두 참여 의무입니다.
코스 인 & 아웃은 물론 트랙 주행시 피트 레인과 목장의주의 사항도 여기에 전달됩니다.






홈 스트레이트를 한 구석을 향해.
이 저쪽에 바다가 보입니다.

여름이라고는 말할 이날은 보내고 쉽고, 최고 기온은 26도 정도.
습도는 낮아 노면 온도도 그다지 오르지 않고.






스프링 교환 패트릭합니다.






왼쪽에서 시바타 선수 · 이시즈카 선수 · 이즈츠 선수 이토 감독






일본처럼 만전의 태세가 아니기 때문에 지혜와 궁리로 세팅을 진행합니다.
왼쪽에서 이토 감독 신조 선수 · 무로이 대표 (앞) 패트릭 (안쪽) · 오카무라 선수 · 키요 선수 타이트






우선 베테랑의 주행.
이즈츠 선수






오카무라 선수






신조 선수






조금 머신 문제에 시달리고 있지만, 지혜로 클리어 해 나가고 있습니다.










각 베테랑 라이더의 의견을 젊은에게 전해 오후의 젊은 라이더 주행에 대비합니다.



이토 감독 (왼쪽) 기무라 대표 (오른쪽)





오후의 젊은 주행에서는 이시즈카 선수가 순조롭게 시간을 늘인다.
시바타 · 청말 두 선수도 메뉴의 생각이나 할 일을 잘 생각하면서 테스트를 소화하고 있습니다.







청말 선수






시바타 선수






이시즈카 선수






젊은끼리 의견을 내고 가면서 더 의미있는 테스트하기 위해 욕심에 임합니다.






이날 나온 머신 트러블을 해소 라이더 더 나은 환경을 마련하기 위해 엔지니어도 진심입니다.





이 아름다운 서킷에서 뭔가를 얻기 위해서도 각각 각각의 사고 방식으로 접근하고 있습니다.





그런 가운데, 오버런에서의 전도 (시바타 선수)이 한번있었습니다 만 큰 데미지없이 우선 안심.





신조 선수도 컴퓨터에 대해 질문이나 제안을 기계 소유자 인 패트릭에 직접 제기합니다.





우선 부상없이 첫날을 모두 주행을 마치고 수고하셨습니다.
뒷줄 붉은 T 셔츠 잭슨도 컴퓨터를 빌려준 사람.
일부러 서킷까지 얼굴을 내밀고 하루 사귀고주었습니다.
팀 일동 감사하고 있습니다.






▼ 2 / 12 필립 아일랜드 여행 둘째 날



오늘은 청말 선수의 이름 구덩이 예약.
제대로 청말입니다 (^^;






타이어 교환있어서 설마 타이어 바란스 미비했지만 이날은 옆의 구덩이 Elliott Racing에서 빌려되었습니다.
차량 주차장에서 부족한 공구를 빌려 수도 있고, 현지의 여러분에게 도움을받은 것은 몇 모르게.
여러분 감사합니다.






전날 넘어진 기계 코스 직원이 차량을 실시하여 안전을 확인합니다.






오늘의 주행 순서와 메뉴에 대해 협의.






각 라이더의 생각 내용은 시간을 기준으로 결과를보고합니다.
여기에 최고의 시간을 낼 것인지가 아니라 무엇을 생각 무엇을 했는가? 그것을 파악하고있는 이토 감독.






물론 그 타임 키핑은 주행하지 않는 선수 스스로 참여합니다.










전날 발생한 문제가 빈발.
엔지니어 둘이서 취사 선택하여 해결로 향합니다.






그동안 특히 시들지도 않고 라이더는 의견을 교환하고 기계의 준비를 기다립니다.






준비가 끝나면 스위치를 전환 코스 인.
물론 엔지니어는 주행 시간에 먹혀 않도록 정시에 작업을 진행합니다.






주행마다이 과정을 WSB에서 레이스에서 경험 한 적이있는 팀 내 유일한 이즈츠 선수로부터 조언을받습니다.
한 번도 험악한 공기에 영향을 미치지 않고 명랑한 분위기에서 회의를 진행합니다.






오전 3 개의 오후 3 개, 모든 주행을 종료.






서서히 철수에 들어갑니다.






코스 직원 허가를 받아 코스에서 기념 촬영.






각각 얻을 게 있다고 생각합니다.
또한 여기에 돌아온 싶네요!






시험 발사에 가까운 이탈리아.










motoGP에서 유명한 코스라는 것도 있고 유명한 팀과 라이더 레이싱 슈트가 장식되어있었습니다.
언젠가는이 캠프 중에서도 여기에 장식 된 라이더가 나와 좋은 것입니다!






대표 키무라에서 인사.






배고파 ~!










맛있는 이탈리아에서 충만.
이 후에는 펭귄 퍼레이드 비치 바, 각각 나누어 즐겼습니다.






▼ 2 / 13 필립 아일랜드에서 멜버른
임대 기계 반납 및 관광 조에 나누어 행동.






MOTO GO 머신의 최종 확인 및 반환.
2 일간의 여행에서 얻은 정보는 물론 패트릭 의견.






모처럼의 멜버른이므로, 가능한 범위에서 관광을 즐겼습니다.
이것은 플린 업체 스트리트 역.
시가지는 전체적으로 영국 분위기가 짙게 나오고 있습니다.






어쨌든 도로가 잘되어 있으며, 중부 지역은 모두 바둑판.
매우 목적지에 가서 쉽게되어 있습니다.








곧 귀국입니다 만, 일본의 맛이 그리워 졌을먼트에서 현지의 하카타라면 집에.
일본에서 먹는 맛과 변함없이 안심.
점은 일본인과 중국인이 대부분.
옆의 멜버른에 거주하는 중국인 가라사대, 이렇게 아시아 인 만의 가게는 드문 것.






시민 홀
이런 느낌의 건물이 소중하게 보존되고 제대로 사용되고 있습니다.
미련을 남기 있지만 렌터카 반납 시간이 다가오고 있기 때문에 충분한 시간이 넘치는 멜버른 공항에.
귀가는 남은 타이어를 가지고 돌아 간다고 선물이 있었기 때문에, 오버 사이즈 게이트를 통과하는 이벤트가있었습니다 만 무사히 모두 통과.
가고와 마찬가지로 옵션 가득한 Jetstar에서.
이륙 후 곧 대부분의 멤버가 자고 말았습니다. 안녕히 주무세요.




▼ 2 / 14 나리타





부상을 비롯한 큰 문제없이 무사히 귀국했다.
호주는 물론 홍콩과 한국에 활동 거점을 둔 TEAM JP 그래서 생긴 캠프였습니다.
이번 멤버 각각 전일본로드 레이스 챔피언십 아시아로드 레이스 선수권 8 耐等이 캠프의 경험을 살려 줄 것을 TEAM JP는 갈망합니다.
또한 레이스의 현장!
또한,이 캠프의 모습을 나중에 동영상에서 공개 예정입니다.
기대하세요.

TEAM JP




2015.10.8.
TEAM JP의 내년도 JSB 기계 셰이크 다운!

TEAM JP의 내년도
JSB 기계 쉐이크 다운합니다.
이제 완성
앞으로 서킷을 주행합니다.

색상은 이제부터입니다.

2016 년에는 2 대 체제에서 계획중인